Airbus A300/A310 Nachfolgermodell

Nein.

F-18

Ich hörte mal eine MIG 21 wäre aufregender.

Eine Frachtmaschine vom Typ A300 war das letzte gebaute Flugzeug der A300/A310-Familie und wurde am 12. Juli 2000 an Fedex ausgeliefert. Bei der A300 handelt es sich um einen Großraum-Mittelstreckenjet. Ein offizielles Nachfolgemodell von Airbus für das gleiche Einsatzprofil gibt es von Airbus noch nicht.

Airbus produziert nicht mehr, [url=http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimages.fotocommunity.de%2Fbilder%2Fluft-und-raumfahrt%2Foldtimer-flugzeuge%2Fdoppeldecker-boing-stearman-86171818-dbc8-457c-b6a8-41837127aa47.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.fotocommunity.de%2Fpc%2Fpc%2Fdisplay%2F18378644&h=559&w=850&tbnid=YP5M-bJp_01gIM%3A&zoom=1&docid=kDPFgTWp_6KeuM&ei=uI3FU4boD4f8ywPnlIK4Cw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=18019&page=1&start=0&ndsp=30&ved=0CDQQrQMwBg]Boing [/url]hat das Geschäft übernommen

Musca, wir sollten dringend nochmals über die angesprochene Brieffreundschaft reden, auf dass Du zur Ruhe kommest.
So geht es nicht mehr lange weiter...
MfG machine

tja primus, mit Briefverkehr wird´s erstmal schwierig. Nach meinem geposteten Bild habe ich richtig Blut geleckt und aus meinem Briefkasten (100% Edelstahl !!) schon mal ein Höhenruder gedengelt.Ich möchte auch so einen Doppeldecker haben.

Musca, in meiner Jugend gab es eine Modellbaumarke namens "Revell". Diese stellte auch Modellbaukästen für Flugzeuge im Maßstab 1:160 her.
Evtl. solltest Du mit so Etwas erst mal prakt. Erfahrungen sammeln, bevor Du in die Phase der prakt. Erprobung schreitest.
Have a nice night flight.

Als inoffizielle Nachfolger werden zum Beispiel die A321 eingesetzt, die eine hohe Kapazität und Reichweite aufweist, allerdings ist sie als Flugzeug mit nur einem Mittelgang kein Großraumjet. Ebenfalls als inoffizieller Ersatz für die A300 gilt die A330, die allerdings als Langstreckenjet konzipiert ist und auf Mittelstrecken nicht ähnlich effizient fliegt wie die A300.

Danke, Stern, für diesen Beitrag.