Generator, die 2.

Im Flugzeugbau gibt es diese Freiläufe. Diese sitzen auf der Antriebswelle der Turbine. Es sind im Prinzip Rohre mit kleinen Rollen, die sich im Rohr bewegen können. Diese Rollen sorgen dafür, dass solange Kraftschluss hergestellt wird, wie die Drehzahl der Antriebswelle der Turbine kleiner oder gleich der Drehzahl des anschließenden Getriebes ist. Erhöht sich die Drehzahl des Getriebes relativ, weil z.B. das Triebwerk abgeschaltet wird, gibt dieser Freilauf den Kraftschluss zum Triebwerk frei.
Vielleicht gibt es dazu Ideen.

ganz spontan denke ich jetzt einfach an einen hundsnormalen Anlasser, wie er in jedem Motorrad und in jedem Pkw zu finden ist. Du bräuchtest aber einen für einen Motor, der sowohl über einen E-Starter als auch über einen Kickstarter verfügt. Hast Du bei Dir da unten irgendwo einenMotorradreparaturschuppen? Die Leute dort haben vielleicht einen Anlasser übrig und ausserdem eine Idee, wie sie den an Deinen Generator montieren können.
Ganz nebenbei stellt sich mir dann aber die Frage nach der Logik: DU willst mit einem genrator doch Strom erzeugen. Ein E-Starter benötigt aber doch zur Funktion Strom, also genau das, was Du in dem Moment noch NICHT hast. Folglich benötigst Du auch noch eine Batterie, um den E-Starter ans Laufen zu kreigen. Wenn die Batterie aber leer ist, musst Du sie aufladen, dazu benötigst Du Strom, den Du aber nicht hast etc...

Nein, hp, ich will mit dem Motor keinen Strom erzeugen. Dort steht immer eine geladene Batterie. Es geht also nur ums Starten, und danach soll sich der Motor "ausklinken", damit dessen Schwungmasse nicht mitbewegt werden muss.

Der zweite Teil meines obigen Beitrages war eigentlich nicht so ganz wirklich vollkommen ernst gemeint, lieber bh_roth. Der erste Teil mit dem Anlasser aber schon.

Ich brauch ja nur selten einen Generator. Aber wenn, dann miete ich mir einen, mit Elektrostarter.