Theo-K.
Wieso fährt „Schumi“ immer noch hinterher?
Er hat doch den „weltbesten“ Motor (Mercedes-PR) und „weltbesten“ Renn-Ingenieur („Das Genie“)!
Antworten (2)
Das Alter fordert Tribut.
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Ich zitiere hier mal aus der motorsport.com: ..."Michaels Fahrstil ist angewiesen auf einen starken Vorderreifen, der seinen harten Brems- und Einlenkmanövern und der hohen Kurvengeschwindigkeit, die er fahren will, standhalten kann. Nico (Rosberg) dagegen hat einfach besser verstanden, wie er mit dem Vorderreifen umzugehen hat."
Der Vorderreifen ist im Moment sehr ungewöhnlich. Das liegt daran, dass die FIA den Gebrauch von KERS unterstützen wollte und Bridgestone gebeten hat, den Reifen an eine entsprechende Gewichtsverteilung anzupassen und so eine bestimmte Reifencharakteristik zu generieren...............Die Fahrzeug- und Reifengeneration 2009 hätten Schumacher "definitiv besser gepasst"..........Natürlich hat er versucht, seinen Fahrstil zu ändern. Aber ohne Testfahrten ist das sehr schwierig. 2011 starten alle Fahrer bei null. Dann hat Michael auch keinen Nachteil mehr"
Der Vorderreifen ist im Moment sehr ungewöhnlich. Das liegt daran, dass die FIA den Gebrauch von KERS unterstützen wollte und Bridgestone gebeten hat, den Reifen an eine entsprechende Gewichtsverteilung anzupassen und so eine bestimmte Reifencharakteristik zu generieren...............Die Fahrzeug- und Reifengeneration 2009 hätten Schumacher "definitiv besser gepasst"..........Natürlich hat er versucht, seinen Fahrstil zu ändern. Aber ohne Testfahrten ist das sehr schwierig. 2011 starten alle Fahrer bei null. Dann hat Michael auch keinen Nachteil mehr"
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